近日，由中國焊接協會歸口，卡爾克魯斯（中國）有限公司參編的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規范》團體標準，經中國焊接協會專家技術工作委員會組織審查，中國焊接協會批準發布。標準號T/CWAN0027-2022,自2022年05月12日起發布，2022年06月01日實施。 圖：CLO[更多]

焊接工程上存在的質量缺陷主要包括以下幾個方面：凡是肉眼或低倍放大鏡能看到的且位于焊縫表面的缺陷，如咬邊（咬肉）、焊瘤、弧坑、表面氣孔、夾渣、表面裂紋、焊縫位置不合理等稱為外部缺陷。而必須用破壞性試驗或專門的無損檢測方法才能發現的內部氣孔、夾渣、內部裂[更多]

在焊接制造中，存在著大量非標準化、定制化焊接件，需要機器人在焊接過程中具有較高的適應性和柔性，傳統的示教-再現型機器人很難直接應用于這樣的實際焊接生產中，因此要實現機器人智能化焊接應用還有很多亟需解決的關鍵問題，其中機器人的自動編程焊接是關鍵。介紹了[更多]

在神秘的汽車制造江湖，一直流傳著關于激光焊接的五個傳說，歡迎收看今天的《走進科學——“江湖中”關于激光焊接的五大傳說》，帶你一探傳說的究竟！ 傳說一：激光焊接比電阻點焊強 汽車上電阻點焊作為使用率最高的焊接方式，一直因其易產生飛濺、美觀性差等受到[更多]

Fronius伏能士 ArcTig 焊接工藝是基于鎢極惰性氣體保護焊接(簡稱 TIG)的基本原理研制而成的。那么ArcTig的工藝原理相比于TIG有什么不同呢? ArcTig工藝原理介紹 TIG工藝原理介紹： 在TIG工藝中，電弧在無氧的惰性氣體環境下燃燒，燃燒位置在不熔鎢極和金屬部件[更多]

應用機器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內在質量，并保證了質量的穩定性和降低勞動強度，改善了勞動環境。 國外汽車工業機器人激光焊接技術的應用 機器人控制系統是機器人的大腦，是決定機器人功能和性能的主要因素。工業機器人控制技術的主要任務就是控制工[更多]