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6月7日，Uber Freight和Waymo Via宣布達成長期戰略合作伙伴關系，將結合兩家公司的技術，并在Uber Freight貨運網絡中大規模部署自動駕駛卡車。 這一合作將Waymo的自動駕駛技術與Uber Freight的貨運網絡規模和領先的市場技術結合起來，將允許未來的客戶更有效地部署自動駕駛卡車。 基于這一合作關系，Waymo未來的客戶可以使用Uber Freight來更有效地規劃自動...[閱讀全文] |
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激光切割作為當前最鋒利的刀，無論是鋼鐵制品，還是塑料制品，激光可以說是無往不利，那么，在金屬制品的激光切割方面，會有哪些關系激光切割的關鍵技術，今天為您解答！ 幾秒鐘切割完一塊數厘米厚的鋼板，或者，行云流水地切出指甲蓋大小、高精度的零件。這一切曾經那么不可思議，對于今天的激光切割技術而言，都已經不是什么難事了。 更高的功率、更高的...[閱讀全文] |
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9月28日，清智科技官宣已于近日獲得中國重汽高階自動駕駛干線物流車型項目定點，為其高端重卡車型提供高階自動駕駛域控制器、融合感知系統等系列化產品和解決方案。 清智科技中央計算和通信平臺，圖片來源：清智科技 事實上，清智科技的目標定位是中國 智能網聯 汽車里的關鍵系統集成商。 借助一定規模的ADAS產品落地，目前清智科技已錘煉出一套“感知-...[閱讀全文] |
9月27日，飛凡R7正式上市，新車共推出4款車型，官方零售價萬元起。 在此價格基礎上，年內交付的飛凡R7全系車型，將享萬元的新能源國家補貼，補貼后價格為萬元起。 選擇車電分離模式購車的用戶，即可享受90kW·h電池立減10萬元，每月僅需支付1560元（90kW·h電池）租金；77kW·h電池立減8.4萬元，每月僅需支付1260元租金。選擇車電分離模式購車，飛凡R7全系補貼后暢享價為20....[閱讀全文]
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從工業1.0到工業3.0，全球制造業已從機械制造逐步發展到電氣化、自動化。進入工業4.0時代，數字化貫穿了整個企業的經營管理和生產制造過程。 如今，地緣政治沖突、能源危機、通貨膨脹、人力成本上升以及疫情導致的供應鏈等問題，為全球制造業帶來了巨大的轉型挑戰，整個工業領域都在經歷一場大變革。 西門子作為數字化的先行者和賦能者，在深刻理解工業4.0的...[閱讀全文] |
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中國行業標準的推出勢在必行 隨著汽車行業智能化進程的深入推進，車載攝像頭和車載大屏需求巨大，這 些應用都需要車載高速媒體傳輸芯片。過去很長時間，車載高速媒體傳輸在國內 外尚無行業技術標準，成熟技術為國外公司所掌握，且不公開、不互聯互通。比 如 TI/Maxim/Rohm/Thine/APIX 等車載傳輸芯片都采用了企業私標，給行業和客戶 帶來不便。其中美國公司 ...[閱讀全文] |
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霍尼韋爾智能建筑科技集團近期宣布與騰訊云計算（北京）有限責任公司（以下簡稱“騰訊云”）達成戰略合作，攜手打造“霍尼韋爾—騰訊云微瓴智慧空間聯合解決方案”，為共同創建智慧建筑領域數字化轉型標桿項目奠定基礎，推動建筑行業智慧化發展和數字化升級轉型。 本次戰略合作將充分利用雙方優勢資源，全方位、深層次地把霍尼韋爾在智慧建筑科技領域的軟硬件...[閱讀全文] |
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9月24日，以“數智引領，柔性智造”為主題的智能機器人創新應用高峰論壇暨越疆日照生產基地第10000臺機器人下線儀式在山東日照成功舉辦。 中國工程院院士、浙江大學教授譚建榮，俄羅斯工程院外籍院士、蘇州大學機電工程學院院長孫立寧，山東大學控制科學與工程學院教授、副院長李貽斌及各行業客戶代表共同見證了越疆的這一重要時刻，日照市副市長賈剛、經濟開...[閱讀全文] |
或許每位駕駛者都曾在陌生路段使用導航時崩潰過：明明跟著導航走，卻在臨近十字路口時被告知前方路口左轉；又或是行駛在陌生環島時，冗長的指示讓你慌不擇路；再或是面對"8D"城市導航時的“罷工”等等等等。 這或許不是導航不好用，而是如今的路況越來越復雜，疊加越發嚴苛的交通管理法規以及逐漸擁堵的車流，都致使導航技術必須快速迭代，方能解決這些問題。 9月26日，高德地圖發布導航引...[閱讀全文]
日前，我國牽頭在國際標準化組織（ISO）框架下提出的《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》（ISO 34505）國際標準項目，經投票表決后正式獲得立項，由中國和德國專家聯合擔任標準項目牽頭人。 ISO34505標準擬主要規定自動駕駛系統測試場景的評價方法，提出測試場景關鍵度、復雜度、危險度等功能性評價指標的判定要求，并定義測試用例生成的一般性方法及其必要特征，包括...[閱讀全文]
