6月7日，Uber Freight和Waymo Via宣布達成長期戰略合作伙伴關系，將結合兩家公司的技術，并在Uber Freight貨運網絡中大規模部署自動駕駛卡車。
這一合作將Waymo的自動駕駛技術與Uber Freight的貨運網絡規模和領先的市場技術結合起來，將允許未來的客戶更有效地部署自動駕駛卡車。
基于這一合作關系，Waymo未來的客戶可以使用Uber Freight來更有效地規劃自動駕駛和人工駕駛的卡車車隊。未來，購買配備Waymo Driver卡車的運營商將能夠通過應用程序加入Uber Freight的市場，并能在Uber Freight網絡上無縫部署他們的自動駕駛卡車。這些應用程序將為貨物裝載、預訂、執行、拖車轉移和付款提供簡化的體驗，人類司機和自動駕駛卡車可以在混合貨運網絡中輕松協作，運送貨物。
Uber Freight的軟件起到了中間人的作用，將卡車司機與貨運公司聯系起來，以減少運輸成本和高昂的空載貨運里程（指駕駛空載集裝箱或拖車時，沒有取得收益而累計的里程）。
但這兩家公司沒有透露其合作可以應用于付費客戶的時間，也拒絕披露協議的財務細節。
Uber Freight負責人Lior Ron表示，“Uber Freight廣泛、高效、可靠的數字網絡對于實現自動駕駛卡車至關重要。我們憑借規模和市場專長的獨特優勢成為部署自動駕駛卡車的首選網絡，從而使整個行業受益。”
Waymo貨運工程負責人Boris Sofman則表示，“與Uber Freight的合作幫助我們擴大Waymo司機的規模。我們通過將Waymo解決方案與Uber貨運平臺相結合，并應用成熟的市場技術，幫助運營商在最有價值的地方動態部署Waymo Driver。”
圖片來源：Uber Freight
Waymo、圖森未來、Aurora Innovation等公司希望在未來幾年向物流公司和大型零售商出售自動駕駛卡車服務。在這樣的商業模式下，客戶將購買并擁有自動駕駛卡車，并向科技公司支付每英里的使用費。
2020年底，Uber將其自動駕駛部門出售給了Aurora，并持有該公司近43%的股份。去年12月，Aurora表示與Uber Freight達成合作。Uber去年還以22.5億美元收購物流公司Transplace，進一步進軍貨運市場。
Waymo表示，計劃在“未來幾年”推出第一批完全無人駕駛卡車，從達拉斯（Dallas）和休斯頓（Houston）之間的得州45號州際公路開始。
